WASHINGTON, D.C. – (La Opinión en Texas) – El presidente Donald Trump anunció el viernes un acuerdo con el presidente ruso Vladimir Putin para que Rusia suministre diésel al mercado estadounidense y mundial, mientras su administración busca responder al elevado costo del combustible para transportistas, agricultores y consumidores.
Trump afirmó que Rusia entregará de inmediato más de 300,000 toneladas de diésel, seguidas de otras 500,000 toneladas durante noviembre y 1 millón de toneladas posteriormente. El mandatario también indicó que habría un suministro adicional de 3 millones de toneladas en un plazo breve, aunque no precisó las fechas de entrega, los compradores, el precio ni los puertos de destino.
Tras el anuncio, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro emitió la Licencia General 135. El documento autoriza transacciones vinculadas con la venta, entrega, descarga e importación de diésel originario de Rusia. La autorización es temporal y abarca operaciones permitidas hasta abril de 2027 bajo las condiciones establecidas por el gobierno federal.
La medida representa un cambio relevante porque Estados Unidos dejó de importar petróleo y gas ruso en 2022, después de la invasión rusa de Ucrania. La nueva autorización no elimina en general las sanciones vigentes contra Rusia, pero abre una excepción específica para operaciones relacionadas con el diésel, incluidas transacciones que de otro modo estarían restringidas.
El posible efecto para quienes compran combustible todavía no está definido. La Casa Blanca no detalló cuándo llegará el combustible ni cómo se distribuirá dentro de Estados Unidos. El promedio nacional del diésel era de alrededor de 6.28 dólares por galón el 9 de octubre, según AAA, un nivel que incide directamente en los costos de transporte de mercancías, labores agrícolas y operaciones de empresas que dependen de vehículos pesados.
El anuncio ocurre pocos días después de que Trump firmara una orden para facilitar temporalmente el uso en carretera de diésel teñido, normalmente reservado para usos fuera de carretera, y para evaluar alivios fiscales. Esa orden está dirigida a agricultores, camioneros y distribuidores rurales. El acuerdo con Rusia agrega una vía de suministro, pero sus efectos finales en los precios dependerán de los volúmenes que efectivamente lleguen, los costos logísticos y las condiciones del mercado energético.
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