GUADALUPE COUNTY, TEXAS – (La Opinión en Texas) – Los conductores que utilizan la Interestatal 10 entre San Antonio y Houston verán nuevas obras de ampliación a partir de 2027, cuando el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) tiene previsto iniciar un proyecto de aproximadamente 362 millones de dólares para aumentar la capacidad de uno de los corredores más importantes del estado.
La nueva etapa de construcción abarcará cerca de tres millas de carretera entre Pioneer Road y Farm-to-Market Road 464, en el Condado de Guadalupe, al oeste de Seguin. Actualmente, ese tramo cuenta con cuatro carriles de circulación, dos en cada sentido, pero el proyecto contempla ampliarlo a seis carriles, con tres disponibles para los vehículos que viajen hacia el este y otros tres para quienes se dirijan al oeste.
Esta inversión forma parte de una estrategia más amplia de TxDOT para modernizar la I-10, una vía utilizada diariamente por automovilistas particulares, transportistas comerciales y empresas que movilizan mercancías entre las principales regiones económicas de Texas. El crecimiento de la población y de la actividad industrial ha incrementado la importancia de contar con una infraestructura capaz de atender una mayor cantidad de vehículos.
Los trabajos se sumarán a otras ampliaciones que ya se encuentran terminadas o en desarrollo al este de San Antonio. Entre ellas figura el tramo comprendido entre FM 464 y la carretera estatal 123, donde continúan las labores para aumentar de cuatro a seis carriles la capacidad de la autopista. Esa obra, correspondiente a un contrato independiente de aproximadamente 245 millones de dólares, tiene prevista su conclusión durante 2029. También se encuentra cerca de finalizar otra ampliación entre el límite del Condado de Bexar y FM 465.
El plan de largo plazo de TxDOT contempla que la Interestatal 10 tenga por lo menos seis carriles desde Boerne, al noroeste de San Antonio, hasta la frontera estatal con Luisiana, a lo largo de aproximadamente 340 millas. La transformación completa del corredor representa una inversión estimada de 5,500 millones de dólares y busca responder a las necesidades de transporte que se anticipan durante las próximas décadas.
Las proyecciones utilizadas para planificar estas mejoras indican que, para 2050, el movimiento de camiones comerciales podría aumentar aproximadamente 67%, mientras que la población de la región crecería alrededor de 37%. Ante ese panorama, las autoridades consideran necesario ampliar la capacidad de las carreteras para facilitar el traslado de mercancías y reducir los problemas de congestión que afectan a los principales accesos entre ciudades.
Aunque el inicio de la nueva etapa está previsto para 2027, todavía será necesario consultar los avisos oficiales de TxDOT para conocer las fechas específicas de construcción, posibles restricciones de carriles y rutas alternas. Mientras tanto, los conductores que transiten por Guadalupe County deberán continuar atentos a los señalamientos de las obras que actualmente se desarrollan sobre la I-10.
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