MASCATE, OMÁN – (La Opinion en Texas) – Los nuevos ataques y daños a embarcaciones comerciales en el estrecho de Ormuz mantienen bajo presión una de las rutas marítimas más importantes para el comercio y la energía mundial, mientras el precio internacional del petróleo vuelve a subir.
La Organización Marítima Internacional informó que, hasta el 24 de septiembre, había confirmado 85 incidentes en el estrecho de Ormuz y áreas cercanas. El organismo contabilizaba además 24 muertes confirmadas entre marineros.
Entre los hechos más recientes figura el daño al buque CAPE DAO el 23 de septiembre, a unas 15 millas náuticas al noreste de Khasab, Omán. La OMI reportó una muerte entre la tripulación y señaló que no había contaminación registrada.
La lista oficial también incluye daños a los buques AL MARYAH y LR STEPHANIE el 21 de septiembre dentro del estrecho. Dos marineros resultaron heridos en el incidente del LR STEPHANIE, según el registro marítimo internacional.
La OMI ha advertido que la seguridad de los barcos mercantes y de sus tripulaciones se ha deteriorado durante el conflicto regional. El organismo subrayó que las interrupciones marítimas repercuten en las cadenas de suministro, las economías y la vida cotidiana, y pidió evitar acciones que pongan en riesgo a civiles en el mar.
La tensión también se reflejó en el mercado energético. El Brent, referencia internacional del petróleo, volvió a cotizar por encima de los 105 dólares por barril el 24 de septiembre, en un contexto de incertidumbre sobre el tránsito marítimo y el suministro de crudo desde el Golfo.
Para consumidores en Estados Unidos y México, una interrupción prolongada en Ormuz podría aumentar los costos de combustibles, transporte y mercancías. El impacto final dependerá de la duración de los ataques, la capacidad de las navieras para mantener sus rutas y la evolución del conflicto entre Estados Unidos e Irán.
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